Новый итальянский гиперкар Giamaro Katla: V12 мощностью 2157 сил на горизонте

В мире супер- и гиперкаров, Италия всегда играла значительную роль и продолжает удивлять автолюбителей новыми воплощениями инженерного искусства. Совсем недавно, новая итальянская компания Giamaro Automobili объявила о запуске своего первого гиперкара под названием Katla. С его заманчивыми характеристиками и впечатляющей мощностью, этот автомобиль представляет собой современный взгляд на традиции итальянского автопрома.

Giamaro Katla: мощь и производительность

Гиперкар Giamaro Katla отличается не только ошеломляющей мощностью, но и продуманной конструкцией. Под капотом находится новый атмосферный V12 объемом 7,0 литров, способный развивать до 2157 л.с. благодаря использованию четырех турбокомпрессоров, расположенных в развале блока. Это позволяет не только достичь невероятных показателей мощности, но и поддерживать оптимальное распределение веса, что крайне важно для высококлассного спортивного автомобиля.

Гиперкар построен на карбоновом монококе, который весит всего 170 килограммов, что на фоне общей массы в 1450 килограммов делает Katla удивительно легким для своего класса. Автомобиль будет доступен в нескольких версиях: с максимальной мощностью 2157 л.с. и, если вы предпочитаете более утилитарный вариант, также предусмотрен "парковочный" режим с максимальной отдачей в 800 л.с. Что касается трансмиссии, Giamaro оснастил Katla семиступенчатой механической коробкой передач. В разработке находится и 11-ступенчатый «робот», что обещает время переключения на совершенно новом уровне.

Динамические характеристики и сравнения

Хотя конкретные динамические характеристики Katla пока не раскрыты, речь идет о гиперкаре, который способен легко конкурировать с такими гигантами, как Ferrari и Lamborghini. Его длина составляет 4701 миллиметр при колесной базе 2750 миллиметров, что делает Katla сопоставимым с Chevrolet Corvette, но с более агрессивным дизайном и мощнейшим двигателем.

Албора: новый взгляд на суперкар для бездорожья

Giamaro Automobili не ограничивается одним проектом. В рамках своей стратегии они анонсировали проект Albor, который нацелен на создание суперкара для бездорожья. Этот автомобиль должен стать гибридом суперкара и кроссовера, обеспечивая уникальный опыт как на асфальте, так и на сложных маршрутах. Albor также будет использовать среднемоторную компоновку и отличается увеличенным дорожным просветом, что позволяет ему успешно противостоять современным вседорожникам.

Команда и планы по производству

Команда, стоящая за Giamaro, характеризуется высокой квалификацией и опытом. Отдел инжиниринга возглавляет Лорис Бикокки, который ранее работал в таких компаниях, как Lamborghini, Bugatti, Pagani и Koenigsegg. Компания создаст свой завод в Эмилии-Романье, в непосредственной близости от таких итальянских брендов, как Ferrari, Lamborghini и Pagani. Это стратегическое размещение позволит Giamaro использовать локальные ресурсы и технологии для создания своих автомобилей. В планах компании — выпустить до 30 автомобилей Katla в год, начиная со следующего года, а позже и Albor.

Конкуренция в итальянском сегменте гиперкаров

Недавно на итальянском рынке также появился еще один игрок — Automobili Mignatta, который представил свой спидстер Rina. Этот автомобиль, выполненный в стиле 1960-х, оснащен атмосферным V8 и механической коробкой передач. Характеристики нового суперкара пока не разглашаются, однако его цена стартует от 260 тысяч евро, что подчеркивает растущую конкуренцию в премиум-сегменте.

Итальянский автопром снова готовит подарки для автолюбителей. Giamaro Automobili с их Katla и Albor представляет собой собой свежий и инновационный взгляд на гиперкаров и суперкаров, олицетворяющих мощь, технологичность и стиль. В ближайшие годы, при запуске производства и выходе на рынок, эти модели могут стать настоящими вехами в истории высокопроизводительных автомобилей. Автомобили, которые не только впечатляют, но и вызывают восхищение своим дизайном и техническими решениями, обещают привлечь внимание множества автолюбителей и коллекционеров по всему миру.